深化產(chǎn)學(xué)研融合，激發(fā)數(shù)字孿生交通創(chuàng)新應(yīng)用潛力

    近日，經(jīng)中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會批準(zhǔn)，北京博能科技股份有限公司為主任委員單位，中國民航大學(xué)四型機(jī)場研究院、北京交通大學(xué)唐山研究院、大連理工大學(xué)為副主任委員單位的數(shù)字孿生交通應(yīng)用產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新技術(shù)委員會（簡稱：技術(shù)委員會）正式獲批成立。技術(shù)委員會將聚焦數(shù)字孿生融合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)感知、移動與邊緣計算機(jī)、人工智能、模擬仿真、大模型等技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方向，探索數(shù)字孿生技術(shù)在民航、軌道交通、城市交通等領(lǐng)域智慧化方向的創(chuàng)新應(yīng)用。

    立足產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展趨勢，激發(fā)數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用潛力

    產(chǎn)學(xué)研融合是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠推動自主創(chuàng)新成果加速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，促進(jìn)自主創(chuàng)新能力快速提升；以企業(yè)為主體、以產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)為導(dǎo)向，聚焦產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)、高校、科研院所的能力，協(xié)同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    技術(shù)委員會以探索數(shù)字孿生技術(shù)在民航、軌道交通、城市交通等領(lǐng)域智慧化創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)。在民航領(lǐng)域主要研究數(shù)字孿生機(jī)場基于多業(yè)務(wù)對象檢測、跟蹤、狀態(tài)感知、跨模態(tài)語義理解與融合技術(shù)的機(jī)場運(yùn)行狀態(tài)自感知和全域協(xié)同智能決策；在軌道交通領(lǐng)域研究面向軌道交通數(shù)字孿生智能應(yīng)用的態(tài)勢感知與分析、仿真推演與預(yù)測、智能運(yùn)控與調(diào)度、全流程管理與優(yōu)化等方面，建立軌道交通數(shù)字孿生標(biāo)準(zhǔn)體系、服務(wù)平臺以及典型應(yīng)用；在城市交通領(lǐng)域主要研究目標(biāo)是利用數(shù)字孿生技術(shù)建立城市交通系統(tǒng)的數(shù)字化模型，實現(xiàn)交通流量監(jiān)測、路況預(yù)測、交通信號優(yōu)化等功能，實現(xiàn)智能交通管理和調(diào)度，提高交通效率和準(zhǔn)確性，提高應(yīng)急處置能力和安全性。

產(chǎn)學(xué)研深度融合優(yōu)勢互補(bǔ)，共促產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    北京博能科技股份有限公司作為技術(shù)委員會的主任委員單位，是數(shù)字孿生技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者。博能股份成立于2005年，以“基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，數(shù)字設(shè)施基礎(chǔ)化”的理念，研發(fā)了具備自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)字孿生操作系統(tǒng)BLinkOS，提供從數(shù)據(jù)、平臺，到專業(yè)數(shù)字化管理系統(tǒng)，再到基于大數(shù)據(jù)、云計算和云存儲架構(gòu)的完整的行業(yè)數(shù)字孿生應(yīng)用解決方案。博能股份率先將數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用到了民航領(lǐng)域，并打造了北京大興國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、成都天府國際機(jī)場等行業(yè)標(biāo)桿性數(shù)字孿生應(yīng)用案例。2022年獲批國家專精特新小巨人企業(yè)，一直致力于成為一流的元宇宙基礎(chǔ)設(shè)施新基建商。

    中國民航大學(xué)四型機(jī)場研究院是中國民航大學(xué)為落實民航強(qiáng)國科技發(fā)展戰(zhàn)略、踐行科技服務(wù)航空運(yùn)輸業(yè)和航空制造業(yè)“兩業(yè)融合”而組建成立，圍繞未來機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略需求和未來機(jī)場科技發(fā)展前沿，以解決未來機(jī)場“卡脖子”問題為牽引，著力深化打造“平安、綠色、智慧、人文”未來機(jī)場科技發(fā)展戰(zhàn)略主題。北京交通大學(xué)唐山研究院設(shè)立有高速鐵路網(wǎng)絡(luò)管理教育部工程研究中心，致力于網(wǎng)絡(luò)管理與信息安全技術(shù)的研發(fā)工作，學(xué)科覆蓋計算機(jī)、通信、控制運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。大連理工大學(xué)建設(shè)工程學(xué)部下設(shè)的交通運(yùn)輸學(xué)院，承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目20余項，其他項目近百項，研究成果為解決我國交通問題提供了有力的理論支撐，共獲省部級及以上科技和教學(xué)獎勵近10項。

    技術(shù)委員會以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮企業(yè)的技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用建設(shè)的實踐優(yōu)勢與院校、科研機(jī)構(gòu)技術(shù)理論研究與探索優(yōu)勢，帶動產(chǎn)學(xué)研深度融合優(yōu)勢互補(bǔ)，形成合力共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

    聚焦應(yīng)用積極轉(zhuǎn)化，推動數(shù)字孿生交通應(yīng)用又快又好發(fā)展

    未來，技術(shù)委員會將聚焦數(shù)字孿生交通應(yīng)用領(lǐng)域，圍繞融合創(chuàng)新技術(shù)委員會建設(shè)目標(biāo)，做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研深度融合創(chuàng)新，積極開展科技成果轉(zhuǎn)化，關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，盡快形成成果取得效益，推動數(shù)字孿生交通應(yīng)用又快又好發(fā)展，用數(shù)字孿生技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。